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与某些外资企业陆续撤出中国不同,德国企业正在加速布局中国,还有不少德资集团来中国深度调研投资环境,如德国大众、拜耳、巴斯夫、德固赛等企业。巴斯夫在中国广东湛江投资百亿美元,打造一体化化工基地,这是该集团迄今为止在海外最大的投资标的。此外,还有德国宝马在沈阳、德国奥迪在长春、德国大众在新疆开生产线,等等。德国企业对投资中国是顺应世界潮流的明智之举,其投资中国的背后逻辑,可以从如下四个方面来分析。
一是德国的工业4.0战略想要落地实现,中国是最适合的拍档。2013年,德国提出工业4.0,希望在快速、小批量、个性化的生产方面,利用“互联网+制造”实现智能化制造,将生产中的设计、供应、制造、交付、销售及售后信息数据化、智慧化。可是到了2023年,德国国内有17.6万家公司从市场上消失,其中11%是破产,大部分是悄然关停。在这类公司中,工业企业占比大,涉及化工企业、技术服务商、机械制造商、汽车制造商和电气工程公司等。德国是欧洲头号工业强国,提出工业4.0的战略已过去10年,德国企业的智能化制造却呈现疲态,不得不在全球范围内寻找新的生存土壤和空间。德国企业发现中国的“中国制造2025”越来越具备优势,能够与德国企业互补,那么德企迁往中国便是不错的选择。
二是德国技术要在工业品中得到体现,而中国具备成熟的人才市场优势。据不完全统计,中国目前有七百多万各种工程师,且具备较好的职业化训练,放眼全球都很难找到这样数量庞大、专业齐全(从设计、制造、品控、销售到售后多维度的人才都有)的工程技术人才队伍。人多力量大背后的优势就是生产效率高、品质有保证,制造成本相对较低。
三是德国很多老牌工业企业想要焕发活力,需要借助中国强大的市场潜力。中国是全球最大的消费市场。德国企业投资中国后,能就地生产、就地销售。若德国企业在其他国家生产出产品后销往中国,运输成本会增加,令企业盈利降低。从市场发展来看,来中国投资建厂,扎根中国生产,利用德国自身的研发设计和技术优势,结合中国的人才和市场优势,无疑能占得先机,获得更大的市场份额。
四是德国从全球比较中,认为中国是性价比较高的合作伙伴。中国以规模和产能见长,而且中国成熟的供应链是目前全球任何一个国家都难以媲美的。在供应商、物流和成本任何一个环节,中国的生产商都能够给企业准时、足量、准确地供货;中国的供应链还具备超强的大数据处理能力,在车漆颜色、座椅颜色、款型、各种物料的配套(BOM)等方面,将嵌入式技术、网络技术、云数据中心和安全数据交换,以及多个设备之间、多个工厂之间的协作自如地运用。纵观当今世界,能做到这些的国家极少。而且,中国的劳动力成本也相对合理。这一切,都是德国企业所看重的,由此,德企选择大举布局中国,自在情理之中。
德国企业应拿出更大的勇气,带着先进的技术和严谨的工作态度,来中国寻求深度合作。中国也应该深入改革开放,让越来越多的外资企业前来共谋发展。当前,尽管中德经贸关系面临诸多挑战,尤其是其他国家的无端干涉,但两国应寻求共同点,排除外在干扰,加强双边合作,强强联手,实现共赢。
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